Μηχανισμός BG MQ 2020

Περιγραφή

Η σειρά μηχανισμών BG MQ αποτελεί τη νέα γενιά Big Game μηχανισμών για τους φίλους παράκτιων και κάθετων τεχνικών για την οποία δεν υπάρχει αντίπαλο δέος, καθώς έχουν κατασκευαστεί με την τεχνοτροπία του ενιαίου σώματος Αλουμινίου, Monocoque. Ελαφρύς και ισχυρός σαν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της Formula 1, ο μηχανισμός BG MQ έχει βασιστεί το σώμα Monocoque για να σας παρέχει ίσως την καλύτερη πρόταση της κατηγορίας.

Αναφορικά με τις τεχνικές στις οποίες μπορείτε να αξιοποιήσετε τα μοντέλα 8000 και 10000, η Daiwa τα σχεδίασε με στόχο το Heavy Shore Jigging, το Κάθετο Jigging καθώς και τεχνικές στις οποίες απαιτείται βολή από το σκάφος και μάχη με μεγάλα αλιεύματα, όπως Τονοειδή. Με την τεχνολογία Monocoque, το σώμα των BG υπηρετεί τον αλιέα ως ένα σκληρό και άκαμπτο εργαλείο, το οποίο είναι ταυτόχρονα εύκολο στη χρήση και δυσανάλογου μεγέθους σε σχέση με τη δύναμή του. Παρέχει σταθερότητα στη λειτουργία του, άψογη συνέργεια όλων των μηχανικών του μερών και επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερων γραναζιών. Η αδιαβροχοποίησή του είναι εξαιρετική και αποτελεί άλλο ένα πλεονέκτημα του ενιαίου σώματος Monocoque.

Σημαντική μείωση του βάρους του μηχανισμού, αλλά με αύξηση της αντοχής του, έχει επιτευχθεί μέσω της τεχνολογίας Monocoque Body. Το πλαίσιο “Monocoque” αποτελεί μια καινούργια πρόταση, ενιαίου, μηχανολογικά σχεδιασμένου, συμμετρικού σώματος. Η συμμετρική του κατασκευή σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής στην κατασκευή ακόμη ισχυρότερων, απόλυτα στεγανών μηχανισμών. Το ενιαίο σώμα Monocoque, ενισχύει την ακεραιότητα του μηχανισμού και εμποδίζει ακόμη περισσότερο την είσοδο νερού, ή άλλων στοιχείων. Θα καταλάβετε τη διαφορά ενός μηχανισμού με ενιαίο πλαϊνό πλαίσιο όταν θα δίνετε τη μάχη με ένα μεγάλο θήραμα και ασκηθούν ισχυρές δυνάμεις στο μηχανισμό, με κάθε περιστροφή της μανιβέλας. Τα μηχανικά μέρη – γρανάζια, άξονες, ρουλεμάν – έχουν ενσωματωθεί στο ενιαίο πλαίσιο Monocoque και σχεδόν τους απαγορεύεται να μετακινηθούν από τη θέση τους. Ενώ στο παρελθόν το σώμα και τα πλευρικά τμήματα συγκρατούσαν τα μηχανικά μέρη, η κατασκευή Monocoque στους BG MQ είναι πιο στιβαρή, με πολύ καλύτερη στεγανότητα και συνέργεια μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων. Η αφαίρεση του πλευρικού πλαισίου και η ενσωμάτωση των μηχανικών μερών απευθείας στον σκελετό του μηχανισμού αφαίρεσε και αρκετά εξαρτήματα όπως βίδες και υποδοχές με πάσο, ενώ απελευθέρωσε χώρο εσωτερικά. Έτσι χρησιμοποιούνται μεγαλύτερης διαμέτρου γρανάζια, ενώ αυξήθηκε η στεγανοποίηση του μηχανισμού, από τα στοιχεία της φύσης.

Όλο το πλαίσιο του μηχανισμού είναι από Αλουμίνιο και η λειτουργία του υποστηρίζεται από την τεχνολογία Digigear. Σε σύγκριση με τους περισσότερους μηχανισμούς της κατηγορίας, τα γρανάζια των BG MQ είναι 20% με 40% μεγαλύτερα σε μέγεθος. Επίσης διαθέτουν μεγαλύτερες εγκοπές, συνεργάζονται καλύτερα και συνεπώς αντέχουν περισσότερο στο χρόνο και τη χρήση, καθώς δεν υπάρχουν κενά μεταξύ τους και όλα κινούνται ως ένα, άριστα συγχρονισμένο σύνολο. Συγκριτικά τεστ έδειξαν ότι τα γρανάζια της τεχνολογίας Digigear αντέχουν τρεις φορές περισσότερο από αντίστοιχα άλλα.

Σε όλη την σειρά μηχανισμών BG MQ, η Daiwa έκανε σημαντικές παρεμβάσεις ώστε υπάρξουν αντίστοιχες βελτιώσεις στις επιδόσεις τους. Το σύστημα φρένων έχει βελτιωθεί τόσο ως προς την μέγιστη αντίσταση, όσο και προς τη γραμμικότητα και τη μείωση της τριβής ολίσθησης. Τα φρένα Carbon ATD των BG MQ δύσκολα θα βρούνε ανταγωνιστή στην αγορά.

Σε διάφορα σημεία του μηχανισμού η Daiwa έχει τοποθετήσει εξαρτήματα τα οποία στεγανοποιούν τον BG MQ από τα στοιχεία της φύσης και τα ξένα σώματα.

Οι επιδόσεις σε βολές έχουν επίσης βελτιωθεί με την αξιοποίηση της μπομπίνας Long Cast ABS (LC-ABS). Η μπομπίνα LC-ABS βελτιώνει το ξετύλιγμα της μεσινέζας, ή του νήματος και επιτυγχάνει μακρινές βολές τόσο με λεπτής, όσο και μεγάλης διατομής νήματα.