Μηχανισμός Okuma Ceymar XT (Caymus)

Περιγραφή

Οι ρίζες των μηχανισμών της Okuma ξεκινάνε από την κατασκευή μηχανισμών spinning οι οποίοι φέρουν πολλές από τις μοναδικές τεχνολογίες της Okuma, σε πολύ προσιτές τιμές. Σε αυτή την κατηγορία η Okuma ήρθε να προσθέσει την σειρά μηχανισμών Ceymar (παλαιότερα ονομάζονταν Caymus), με το εντυπωσιακό μαύρο φινίρισμα με κόκκινους τόνους.

Ο Okuma Caymus μπορεί να μικρός σε μέγεθος και βάρος αλλά όχι σε επιδόσεις. Διαθέτουν ισχυρή μανιβέλα από σφυριλατημένο αλουμίνιο, με λαβή από αντιολισθητικό υλικό EVA.

Στους μηχανισμούς Caymus (Ceymar) θα βρείτε πολλές από τις τεχνολογίες της Okuma οι οποίες κάνουν τους συγκεκριμένους μηχανισμούς μια άριστη επιλογή. Τα γρανάζια είναι ακριβείας, σε ελλειπτικό σχήμα, το γρανάζι κίνησης είναι μπρούτζινο για μέγιστη αντοχή και διάρκεια ζωής, ενώ τα 7 ρουλεμάν προσδίδουν πολύ ομαλή λειτουργία και μηδενική αντεπιστροφή.

Οι μηχανισμοί Okuma Caymus έχουν συμπαγές σώμα, μικρό σε μέγεθος, μπομπίνα αλουμινίου και είναι απόλυτα ισορροπημένοι.

Σχεδιασμένοι για χρήση σε γλυκό και θαλασσινό νερό οι Caymus διαθέτουν σύστημα φρένων, πολλαπλών δίσκων, με περίσσια λίπανση τα οποία αποδίδουν έως και 9 κ. φρένα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Σύστημα Φρένων Πολλαπλών Δίσκων
• Σύστημα Μηδενικής Αντεπιστροφής
• 7BB + 1RB Ρουλεμάν
• Μπρούτζινο Γρανάζι Κίνησης Ακριβείας
• Σώμα από Γραφίτη κατά της Διάβρωσης
• Ισχυρή Μανιβέλα από Σφυριλατημένο Αλουμίνιο
• Λαβή από υλικό EVA για μεγάλη άνεση
• Βαρέου Τύπου Πικάπ Αλουμινίου
• Με Έξτρα Μπομπίνα

Μοντέλο	Λόγος Μεταβολής	Ρουλεμάν	Βάρος	Ανάκτηση	Μεγ. Δύναμη Φρένων	Χωρητικότητα
CXT-10	5,0:1	6BB+1RB	170 γρ	53,3 εκ	3 κ.	115 μ – 0,12 χιλ
CXT-20	5,0:1	6BB+1RB	196 γρ	61,0 εκ	3 κ.	140 μ – 0,20 χιλ
CXT-30	5,0:1	7BB+1RB	216 γρ	63,5 εκ	3 κ.	210 μ – 0,22 χιλ
CXT-40	5,0:1	7BB+1RB	265 γρ	73,5 εκ	6 κ.	190 μ – 0,30 χιλ
CXT-55	4,5:1	7BB+1RB	392 γρ	76,2 εκ	8 κ.	260 μ – 0,35 χιλ

Τεχνολογίες Okuma στους Caymus

 

Στην πατενταρισμένη τεχνολογία Precision Elliptical Gearing χτυπάει η καρδιά της Okuma για μηχανισμούς spinning σε μεσαία και ανώτερα επίπεδα τιμής. Η Okuma χρησιμοποιεί γρανάζια σε σχήμα έλλειψης τα οποία διασφαλίζουν άψογη κατανομή της μεσινέζας και ομαλή λειτουργία του τυμπάνου. Επίσης τα ελλειπτικού σχήματος γρανάζια είναι πάντα συνδεδεμένα με αποτέλεσμα να κρατούν το τύμπανο σταθερά στη θέση του και παρέχουν πολύ απαλή κίνηση.

Με Σύστημα Ομαλής Κατανομής Μεσινέζας (Even Flow Roller System) το οποίο αξιοποιεί ένα ρουλεμάν το οποίο έχει τοποθετηθεί κάτω από τον κατανεμητή της πετονιάς. Η λειτουργία του ρουλεμάν διασφαλίζει ότι η μεσινέζα θα κατανεμηθεί χωρίς τριβή και χωρίς να βυρινιάζει, ώστε να αποφεύγονται στριψήματα κατά τη χρήση του φρένου.

Το σύστημα RES II σημαίνει «Rotor Equalizing System Δεύτερης Γενιάς». Το σχήμα και το βάρος του ρότορα έχει σχεδιαστεί με πολύ μεγάλη ακρίβεια, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται απόλυτη ισορροπία κατά την περιστροφή. Επιπρόσθετο βάρος έχει τοποθετηθεί στον ρότορα ώστε να αποτρέπει ακόμα και την ελάχιστη κάθετη μετακίνηση της μπομπίνας και να διασφαλίζει ομαλότητα κατά το τύλιγμα ή το πέταγμα.

Η τεχνολογία Στιγμιαίας Αντεπιστροφής (Quick-Set Anti-Reverse) δεν επιτρέπει την μανιβέλα να κινηθεί, κάτι που επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση ενός ανοξείδωτου, ατσάλινου ρουλεμάν το οποίο επιτρέπει τον μηχανισμό να κινηθεί προς μία μόνο κατεύθυνση.

Με τον σχεδιασμό Blade Body Design το προφίλ του μηχανισμού έχει γίνει πιο λεπτό, με αποτέλεσμα να μειώνεται το βάρος και ο όγκος του μηχανισμού, ενώ βελτιώνεται και η αισθητική του εμφάνιση.

Οι μπίλιες οι οποίες χρησιμοποιούνται στα ρουλεμάν (High Performance Bearings) κατασκευάζονται από το ίδιο ανοξείδωτο ατσάλι από το οποίο κατασκευάζεται και το υπόλοιπο ρουλεμάν. Με αυτόν τον τρόπο, το ρουλεμάν γίνεται 10 φορές πιο ανθεκτικό στο νερό της θάλασσας σε σύγκριση με τα απλά, ανοξείδωτα ρουλεμάν.