Ο Seaborg G400JL είναι ένα ανθεκτικό, χαμηλού βάρους (600 γρ), μικρό τέρας από την Daiwa. Ένας συμπαγής και ισχυρός ηλεκτρικός μηχανισμός, ο Seaborg διαθέτει κινητήρα “Mag Max G”, σύστημα φρένων ATD 16 κιλών και είναι ικανός να ανακτήσει 150 μέτρα νήματος ανά λεπτό. Σε αυτόν τον ηλεκτρικό μηχανισμό, η Daiwa έχει ενσωματώσει δύναμη, ακρίβεια και χαμηλό βάρος.

Ο Seaborg G400JL Tough Light Monster αντιπροσωπεύει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στους ηλεκτρικούς μηχανισμούς, σχεδιασμένους για ψαράδες που αντιμετωπίζουν τις πιο δύσκολες προκλήσεις στη θάλασσα. Αποτελεί βελτίωση του ήδη αξιόπιστου Seaborg 400J, με τη βασική διαφορά ότι αυτό το μοντέλο ενσωματώνει το νέο κινητήρα Magmax-G, ικανό να προσφέρει έως και 4 φορές την ανθεκτικότητα των προκατόχων του, διατηρώντας παράλληλα άμεση απόκριση και εντυπωσιακή δύναμη ανάκτησης.

Με βάρος μόνο 600 γραμμάρια, ο Seaborg G400JL είναι ελαφρύς και ευέλικτος, ιδανικός για ψάρεμα πολλών ωρών και ιδανικός για Slow Electric Jigging. Η εργονομία του βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, χάρη στο σύστημα JOG Power Lever, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγχετε τον μηχανισμό μόνο με τον αντίχειρά σας, ακόμα και με βρεγμένα χέρια. Αυτός ο μηχανισμός είναι ιδανικός για Jigging σε βαθιά νερά για στόχευση αλιευμάτων του βυθού όπως Συναγρίδες και Φαγκριά με ζωντανό δόλωμα. Η οθόνη LCD υψηλής ευκρίνειας είναι ευανάγνωστη ακόμα και στον ήλιο, ή με πολωτικούς φακούς.

Η λειτουργία του υποστηρίζεται από 12 ρουλεμάν και ο μοχλός “Jog” σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε την ανάκτηση με τον αντίχειρά σας, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο στο καλάμι σας.

Μετακινώντας τον μοχλό λειτουργίας στο κέντρο του σώματος του μηχανισμού και αλλάζοντας το σχήμα του, από μοχλό σε ροδέλα, μπορείτε να χρησιμοποιείτε τον αντίχειρα του χεριού που κρατάει το καλάμι, για να ελέγξετε την ανάκτηση, την εμπλοκή ή την απεμπλοκή του συμπλέκτη. Αυτό το «στήσιμο» απελευθερώνει εντελώς το άλλο σας χέρι, ώστε να μπορείτε να το χρησιμοποιείτε αποκλειστικά για τον χειρισμό του καλαμιού. Η λειτουργία του μηχανισμού μόνο με τον αντίχειρα, σας επιτρέπει να κάνετε με ακρίβεια, άμεσες ρυθμίσεις και σας επιτρέπει να ελέγχετε την ταχύτητα ανάκτησης.

Ο κινητήρας του είναι εξοπλισμένος με ειδικούς μαγνήτες νεοδυμίου, και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μέγιστη απόκριση, αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Παρέχει μεγάλη ισχύ στον ηλεκτρικό μηχανισμό, όταν χρειάζεται, αλλά και τέλειο έλεγχο σε χαμηλές ταχύτητες, επομένως είναι ιδανικός για αργή και προοδευτική ανάκτηση. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μηχανισμό MagMax, η ανθεκτικότητα είναι 4 φορές μεγαλύτερη.

Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία της Daiwa, Magsealed, τα ρουλεμάν του ηλεκτρικού Seaborg G400JL είναι σφραγισμένα από ξένα στοιχεία. Το μαγνητικό «φράγμα», εμποδίζει την είσοδο νερού και ξένων στοιχείων στα ρουλεμάν, διατηρώντας την αρχική ομαλή λειτουργία και μειώνοντας σημαντικά τις πιθανότητες να εμφανιστούν σημεία διάβρωσης, συσσώρευσης αλάτων και πρόκληση θορύβου.

Ο Seaborg G400JL διαθέτει ένα δεύτερο σύστημα φρένων για τη βύθιση του πλάνου, το οποίο σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την ταχύτητα καθόδου, από «Ελεύθερη», έως «Μέγιστη Αντίσταση», με τη χρήση του αντίχειρά σας, σε εύρος 180 μοιρών. Όχι μόνο αποτρέπει τη δημιουργία «λάσκα νήματος», οπότε και χάνετε την επαφή με το τεχνητό σας, αλλά σας επιτρέπει να νιώθετε την κίνησή του κατά τη βύθιση, και να είστε έτοιμοι σε περίπτωση χτυπήματος.

Σχεδιασμένος για την αντιμετώπιση μεγάλων θαλάσσιων αρπακτικών όπως Τόνοι, Μαγιάτικα και Ροφοί, το G400JL διαθέτει Κατανεμητή με διατομή 3 χιλιοστών, συμβατό με Shock Leaders έως 60 λίβρες και ιδανικό για διαχείριση ενώσεων FG μεγάλης διαμέτρου με PE #5.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Αριστερή Μανιβέλα
• Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία
• 18 Ρουλεμάν
• Οθόνη LCD Dot
• Με λειτουργία Jigging
• Συγχρονισμένος Κατανεμητής
• Κωδικός: SBG400JL(E)
• Χωρητικότητα Νήματος: #3 (0,24 χιλ) – 500 μ / #4 (0,28 χιλ) – 400 μ / #5 (0,31 χιλ) – 300 μ / #6 (0,35 χιλ) – 230 μ
• Χωρητικότητα Fluoro – Nylon: 0,40 χιλ – 300μ / 0,43 χιλ – 230 μ
• Λόγος Μεταβολής: 6,0 : 1
• Χειροκίνητη Ανάκτηση: 83 εκ
• Ρουλεμάν: 18+1
• Μέγιστη Δύναμη Φρένων: 16 κιλά
• Βάρος: 600 γρ
• Τάση: DC 12 – 16,8V

The post Ηλεκτρικός Μηχανισμός Daiwa Seaborg G400J appeared first on AboutFishing.

The post Ηλεκτρικός Μηχανισμός Daiwa 23 Leobritz JL200 appeared first on AboutFishing.

Η επανάσταση της τεχνολογίας Airdrive επιφέρει τα πλεονεκτήματά της σε έναν από τους πιο αγαπημένους μηχανισμούς της Daiwa, τον Caldia LT.

Η Daiwa διατήρησε στον 2025 Caldia τις ιδιότητες που το έκαναν δημοφιλή όλα αυτά τα χρόνια, αλλά με την τεχνολογία Airdrive τον ανεβάζει επίπεδο: εξαιρετικά χαμηλό βάρος, εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και κομψός σχεδιασμός. Το πλαίσιό του εξακολουθεί να είναι ένα Zaion V Monocoque, αλλά οι νέες τεχνολογικές καινοτομίες έχουν γίνει υπό το πρίσμα της τεχνοτροπίας Airdrive Design concept. Εξοπλισμένο με την πιο πρόσφατη τεχνολογία της Daiwa, Airdrive Design – η οποία ξεκίνησε από τον μηχανισμό Exist – την εξέλιξη των τεχνολογιών LT και Real Four, ο Daiwa Caldia 25 LT σας παρέχει τον απόλυτο έλεγχο.

Ο Caldia 25 LT περιλαμβάνει τις τεχνολογίες Airdrive Rotor, Airdrive Bail, Airdrive Μπομπίνα. Οι μηχανικοί της Daiwa έχουν αναπτύξει αυτές τις τέσσερις κύριες τεχνολογίες, επιτρέποντας την ομαλή και ελαφριά περιστροφή, μειώνοντας το βάρος του ρότορα, της μπομπίνας και του πικάπ. Με το διαχωρισμό του μηχανισμού σε δύο τμήματα: το συμπαγές και στιβαρό Σώμα (Body Unit) με τεχνολογίες MQ και Tough Digigear και το μπροστινό μέρος (Front Unit), επανασχεδιασμένο για μείωση του βάρους και καλύτερη περιστροφή, μειώνοντας την αδράνεια και την αντίσταση.

Το σύστημα φρένων έχει επίσης βελτιωθεί: τα φρένα ATD-L είναι εξαιρετικά ομαλά όταν πρόκειται να απορροφήσουν τις πρώτες απόπειρες του ψαριού για διαφυγή, και στη συνέχεια σκληραίνει για να σταματήσει τις τελευταίες του προσπάθειες. Το μέγεθος 5000, εισήχθησαν πρόσφατα σε αυτήν τη σειρά, διαθέτουν φρένα τα οποία προσανατολίζονται περισσότερο προς τη δύναμη: φρένα τεχνολογίας ATD Tough με δίσκους Carbon, σχεδιασμένα για καλύτερο χειρισμό μεγάλων αλιευμάτων.

Οι μηχανικοί της Daiwa έχουν αναπτύξει αυτές τις σημαντικές τεχνολογίες, επιτρέποντας την απόλυτα ομαλή και εύκολη περιστροφή, μειώνοντας το βάρος του ρότορα, της μπομπίνας και του Bail Arm.

Οι μηχανισμοί Daiwa Caldia 25 LT είναι πιο μοντέρνοι, πιο αποτελεσματικοί, πιο όμορφοι.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Πλαίσιο Monocoqueμε υλικό ZaionV
• Airdrive Rotor
• Airdrive Bail
• Airdrive Spool
• Φρένα ATD Type-L (Μεγέθη 2000 έως 4000)
• Φρένα ATD Tough με Δίσκους Carbon μόνο για τον 5000
• Προστασία MagSealed®
• Μπομπίνα Αλουμινίου Airdrive ABS Long Cast
• Τεχνολογία Tough Digigear
• Στρογγυλή Λαβή EVAστο μέγεθος 5000
• 6 Ρουλεμάν (1 CRBB)
• Line Roller Twist Buster III
• Μόνιμη Αντεπιστροφή
• Τεχνολογία Σταυρωτής Πλέξης Cross Wrap

Airdrive – Η κατασκευή του μηχανισμού με τεχνολογία Airdrive προσφέρει ασύγκριτα ομαλή περιστροφή της μπομπίνας και της μανιβέλας, μέγιστη δύναμη και στιβαρότητα. Το μέλλον στους μηχανισμούς Spinning της Daiwa ξεκινά τώρα.

Airdrive Spool – Τα χαρακτηριστικά που κάνουν τη νέα μπομπίνα Airdrive Spool να ξεχωρίζει, είναι ο νέος σχεδιασμός, η απλή αισθητική και ο νέος ήχος φρένων. Με την πρώτη ματιά γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι το συνολικό βάρος έχει μειωθεί, βελτιώνοντας περαιτέρω τη λειτουργία και τις επιδόσεις του μηχανισμού. Η μείωση του βάρους της μπομπίνας δημιουργεί πολλά οφέλη σε έναν μηχανισμό, καθώς το συνολικό του βάρος μειώνεται, μαζί και η ταλάντωση, προκαλείται λιγότερη αντίσταση κατά το τύλιγμα και την περιστροφή, επιτυγχάνεται καλύτερη ισορροπία όταν τοποθετείται στο καλάμι και φυσικά νιώθετε το σετ πιο ελαφρύ και εύκολο στο ψάρεμα.

Airdrive Bail – Η Daiwa κατασκεύασε τον βραχίονα Bail Arm του Caldia 25, ώστε να έχει μικρότερη διάμετρο, παρέχοντας παράλληλα την απαιτούμενη αντοχή για να επιτύχει περαιτέρω μείωση βάρους και διατηρώντας την ευαισθησία του.

Airdrive Rotor – Η ομαλή περιστροφή του ρότορα και το σταμάτημά του με μεγάλη ακρίβεια, ισοδυναμούν με εξαιρετικά εύκολη περιστροφή. Οι ψαράδες μπορούν να περιστρέψουν, αλλά και να σταματήσουν τη μπομπίνα με τέλειο συγχρονισμό. Η χαμηλή αδράνεια περιστροφής του απόλυτα στρογγυλού ρότορα, σας μεταφέρει ατόφια την αίσθηση του χαμηλού βάρους κατά την περιέλιξη. Η λειτουργικότητα και η ευαισθησία περιέλιξης έχουν βελτιωθεί δραματικά στον Caldia 25.

Airdrive Shaft –  Ο άξονας Airdrive δεν έρχεται σε επαφή με το γρανάζι κίνησης (Pinion Gear), συνεπώς η λειτουργία του δεν περιέχει τριβή, ή παράγει θόρυβο, αν και σας επιτρέπει να του ασκήσετε μεγάλες δυνάμεις. Επιπρόσθετα, τα δύο άκρα του Pinion Gear, υποστηρίζονται από ρουλεμάν, ώστε η μεταφορά της ενέργειας από τη μανιβέλα προς τον άξονα, να γίνεται αποδοτικά, χωρίς απώλειες. Επίσης, η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, εξαφανίζει οποιονδήποτε θόρυβο και διασφαλίζει την απόλυτα ομαλή μετάδοση της κίνησης.

Monocoque Body Design – Το κάλυμμα του μηχανισμού, στερεώνεται στο σώμα του με τρεις, ή τέσσερις βίδες. Όταν το σώμα υποβάλλεται σε μεγάλα φορτία, η ένταση συγκεντρώνεται σε αυτές τις λεπτές βίδες. Συνεπώς το σώμα και το κάλυμμα του αμαξώματος είναι επιρρεπή στο να καμφθούν κάμψη κάτω από μεγάλα φορτία. Επιπλέον, οι οπές για τις βίδες μειώνουν τον εσωτερικό χώρο, γεγονός που μειώνει φυσικά το μέγεθος του γραναζιού κίνησης που μπορεί να εγκατασταθεί στο σώμα. .

 

Η τεχνολογία Monocoqeu Body επιτυγχάνει δύο βασικά πράγματα σε έναν μηχανισμό Daiwa. Τον κάνει συμπαγή και στιβαρό. Η τεχνολογία Monocoque αφαιρεί από το σώμα του μηχανισμού τα περιττά υλικά. Αυτή είναι μια από τις πιο συναρπαστικές τεχνολογίες στην κατασκευή μηχανισμών ψαρέματος. Το σώμα Daiwa Monocoque είναι ένα μονοκόμματο πλαίσιο – εξαλείφει τη χρήση της παραδοσιακής κατασκευής δύο διαφορετικών μερών, Body & Sideplate. Το ενιαίο πλαίσιο, στεγάζει το κύριο γρανάζι, μειώνοντας την κάμψη και τη συστροφή υπό μεγάλο φορτίο δημιουργώντας ένα σφραγισμένο κιβώτιο με τα εξαρτήματα που μεταδίδουν την κίνηση. Η τεχνολογία MQ όχι μόνο κάνει τους μηχανισμούς πιο δυνατούς και καλύτερα σφραγισμένους, αλλά και πιο συμπαγείς, μεγιστοποιώντας τον εσωτερικό χώρο, ο οποίος διατίθεται σε γρανάζια κίνησης, μεγαλύτερου μεγέθους. Το ενιαίο σώμα Monocoque, ενισχύει την ακεραιότητα του μηχανισμού και εμποδίζει ακόμη περισσότερο την είσοδο νερού, ή άλλων στοιχείων. Θα καταλάβετε τη διαφορά ενός μηχανισμού με ενιαίο πλαϊνό πλαίσιο όταν θα δίνετε τη μάχη με ένα μεγάλο αλίευμα και ασκηθούν ισχυρές δυνάμεις στο μηχανισμό, με κάθε περιστροφή της μανιβέλας. Τα μηχανικά μέρη – γρανάζια, άξονες, ρουλεμάν – έχουν ενσωματωθεί στο ενιαίο πλαίσιο Monocoque και σχεδόν τους απαγορεύεται να μετακινηθούν από τη θέση τους.

Touch Digigear – Το Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης που χρησιμοποιείται στον Daiwa Caldia 25 είναι το Tough Digigear, μια περαιτέρω εξέλιξη του προηγούμενου Digigear II. Αυτό αντιπροσωπεύει μια ολοκαίνουργια φιλοσοφία σχεδίασης που υπολογίζει όλες τις μικρές λεπτομέρειες κατά την οδοντωτή περιστροφή, μέχρι και τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει η εφαρμογή απρόβλεπτων δυνάμεων. Ο σχεδιασμός και η κοπή εξαρτημάτων με ασύλληπτη ακρίβεια, από υλικά ενισχυμένα με τη διαδικασία Σύντηξης με Ψυχρή Συμπύκνωση (CSP – διαδικασία εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας έως ~ 200 °C, η οποία χρησιμοποιεί υδατικά διαλύματα για την ενίσχυση της συμπύκνωσης υλικών).

 

Τα γρανάζια που παράγονται με αυτή τη διαδικασία επιτρέπουν την απόλυτα αθόρυβη περιστροφή τους και την άμεση ανταπόκριση με ακρίβεια σε κάθε κίνηση της μανιβέλας. Το Ντουραλουμίνιο είναι από τα βασικά υλικά κατασκευής των γραναζιών του Caldia, λόγω της υψηλή αντοχής του σε στρεβλώσεις και της ανθεκτικότητάς του. Αυτά τα τρία στοιχεία συνδυάζονται για την επίτευξη του Tough Digigear, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια κατά την περιστροφή, για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Zaion V – Η εταιρία Daiwa έχει δοκιμάσει τα όρια υλικών Carbon με το νέο υλικό Zaion-V για την κατασκευή του σκελετού του Ballistic. Το Zaion-V είναι ισχυρό σαν μέταλλο, αλλά πολύ πιο ελαφρύ και εύκολα διαχειρίσιμο υλικό ως προς την κατασκευή αντικειμένων όπως οι μηχανισμοί ψαρέματος. Είναι υλικό με μεγάλη διάρκεια ζωής, ανθεκτικό κατά της διάβρωσης και στιβαρό.

ATD TYPE-L – Με την τεχνολογία  ATD TYPE-L, τα φρένα του μηχανισμού Caldia 25 έχουν βελτιωμένη αρχική απόκριση. Έτσι επιτυγχάνεται ομαλή εκκίνηση και παρακολούθηση, επιτρέποντάς σας να εστιάσετε στη μάχη χωρίς να ανησυχείτε για τις ρυθμίσεις αντίστασης.

FC LT1000S	Target fish guide: Area trout, aging, mebaring, etc.Features: Short for FC = Finesse Custom. This model is compatible with light games such as area trout, aging, and mebal games. Handle length 1.6 inches (40 mm) and 25.2 inches (64 cm) handle roll for a delicate and stable reel.
FC LT2000S	Target fish guide: Area trout, aging, mebaring, etc.Features: Short for FC = Finesse Custom. This model is compatible with light games such as area trout, aging, and mebal games. The handle is 1 roll of 26.4 inches (67 cm) to ensure a stable leash.
FC LT2000S-H	Target fish guide: Native trout at source, stream basin, area trout, agile, mebaring, etc.Features: Short for FC = Finesse Custom. Recommended for native trouts in the source basin or area trout for line slacks (bottom lifts & falls, minnow jerking etc.). Also recommended for light salt games such as jigging and meval games.
FC LT2500S	Target fish guide: Bass fishing, egging, aging, mebaring, etc.Features: Short for FC = Finesse Custom. This item uses a small body that is one size smaller than the LT2500. The compact body makes it lightweight and perfect for fishing bass using light rigs or fall eging using size 2.5 to 3.0.
FC LT2500S-H	Target fish guide: Bass fishing, egging, aging, mebaring, etc.Features: Short for FC = Finesse Custom. This item uses a small body that is one size smaller than the LT2500. The compact body makes it lightweight and perfect for fishing bass using light rigs or fall eging using size 2.5 to 3.0. Recommended for those who take advantage of the speed of retrieval and want to retrieve line slugs and are focused on retrieving.
LT2500	Target fish guide: Egging, boat egging, Tenya red red snapper, bass fishing, etc.[Features] This versatile tile model can be used for bass fishing, egging, Tenya red snapper, etc., from salt to fresh water.
LT2500S	Target fish guide: Eging, boat egging, Tenya red red snapper, bass fishing, etc.[Features] This versatile tile model can be used for bass fishing, egging, Tenya red snapper, etc., from salt to fresh water. Equipped with a shallow spool, PE 0.6 can be rolled perfectly to 666.6 ft (200 m).
LT2500S-XH	Target fish guide: Eging, bass fishing, etc.Features: Versatile model with a focus on winding speed. The handle has a 34.4 inches (87 cm) retrieve length, making it ideal for bass fishing light rigs and other high-traffic fishing.
LT3000S-CXH	Target fish guide: Seabass, SLJ, Tenya red snapper, mainstream trout, etc.Features: This item is equipped with a body that is one size smaller than the LT3000. The compact body makes it lightweight and the shallow spool with a 200m PE 0.8, making it ideal for technical fishing. This utility model can be used for a variety of fishing applications including Seabass, SLJ, and Trout in the Bay Area.
LT3000	Target fish guide: Seabass, SLJ, Tyrava, large trout, etc.Features: Versatile model that covers a wide range of areas from salt to fresh water. The combination of a medium-sized body and normal gear allows for a tougher use to achieve high wind torque.This product is widely compatible with Seabass, SLJ, Tyrava, etc.
LT3000-XH	Target fish guide: Seabass, thailaba, SLJ, large trout, etc.Features: Versatile model that covers a wide range of areas from salt to fresh water. The combination of a medium-sized body that is tougher and a 36.6 inches (93 cm) handle spool, making it ideal for fishing with a focus on retrieving.
LT4000-C	Target fish guide: Seabass, surfs, light shore jigging, etc.[Features] A 4000 standard gear model with a low gear and long handle for powerful and light rotation. This model is perfect for salt anglers who focus on spools such as SLJ, but also Sea Bass anglers who simply pull the lure through the roll.
LT4000-CXH	Target fish guide: Sea bass, surfs, light shore jigging, glowfish, etc.[Features] This is one for chivas game. This item is perfect for light shore jigging such as small blue objects from rocks and surfs, as well as large trouts of the mainstream cherry mass and lake marine. Extra high gear model with 39.0 inches (99 cm) handle spool, perfect for fishing with a focus on retrieval
LT5000-C	Target fish guide: Surf, light shore jigging, sea bass, lazebo, etc.[Features] Not only is it suitable for surfing aiming for flat fish and sea bass, it is also suitable for light shore jigging for small blues, shellfish, and fish. Equipped with an EVA round light handle as standard, it supports winding during heavy loads.Normal gear provides high wind torque LT5000-C drag features ATD TOUGH.Equipped with carbon washers for durability and a suitable setting for use on unexpected big objects.
LT5000-CXH	Target fish guide: Surf, light shore jigging, sea bass, lazebo, etc.[Features] This model is perfect for surfing aiming for flat fish and sea bass, as well as light shore jigging for small blues, shimmers, and fishermen. Equipped with an EVA round light handle as standard, it supports winding during heavy loads.LT5000-CXH drag features ATD TOUGH. Equipped with carbon washers for high drag durability, and an optimized setting that can be used even by accidental big objects.

The post Μηχανισμός Daiwa Caldia 2025 LT appeared first on AboutFishing.

Για πρώτη φορά σε μοντέλο Daiwa με οδηγό νήματος (level-wind), ενσωματώνεται σύστημα κλειδώματος , προσφέροντας ασφάλεια και απόλυτο έλεγχο. Είναι σχεδιασμένος για να ανταποκρίνεται στις πιο απαιτητικές συνθήκες , ακόμη και σε ισχυρά ρεύματα.

Το HYPERDRIVE DIGIGEAR διαθέτει φαρδύτερα δόντια γραναζιών, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά ομαλή και δυναμική περιστροφή, τόσο με ελαφρύ όσο και με βαρύ φορτίο. Παράλληλα, η τεχνολογία HYPER DOUBLE SUPPORT, η ανθεκτική σύμπλεξη HYPER TOUGH CLUTCH και το ενισχυμένο σώμα HYPER ARMED HOUSING προσφέρουν κορυφαία αντοχή και αξιοπιστία.

Ο ειδικά σχεδιασμένος σκελετός για κράτημα με τον αντίχειρα προσφέρει καλύτερο έλεγχο και άνεση, ακόμη και στο συμπαγές σώμα του μηχανισμού. Η πλευρά της χειρολαβής προστατεύεται με ανοδική επεξεργασία για μέγιστη αντοχή στη διάβρωση.

Κατασκευασμένος για τις πιο σκληρές συνθήκες, ο SALTIGA 300 είναι ένα ισχυρό νέο «όπλο» για όσους θέλουν να κυριαρχήσουν το Jigging.

HYPERDRIVE DESIGN

Διαρκής, ισχυρή και ομαλή περιστροφή — αυτός είναι ο απόλυτος στόχος όλων των μηχανισμών baitcasting.
Μια μονάδα ισχύος με γρανάζια που μεταδίδουν συνεχώς ενέργεια και ένα σώμα που τα υποστηρίζει αθόρυβα.
Πολλαπλές λειτουργικές τεχνολογίες που λειτουργούν αποτελεσματικά ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες, αποδίδοντας με απόλυτη αποδοτικότητα την ουσία της φιλοσοφίας baitcasting της DAIWA.
Με την εμπειρία μας ως «όπλο», δημιουργούμε το νέο πρότυπο για το μέλλον.

HYPERDRIVE DIGIGEAR

Ένα ολοκαίνουργιο σύστημα γραναζιών για baitcasting (διπλού άξονα) μηχανισμούς, που επιδιώκει συνεχή, ισχυρή και ομαλή περιστροφή.
Αποτελεί τεχνολογία αποκλειστικά της DAIWA, που αυξάνει την απόδοση σύμπλεξης των γραναζιών χωρίς να μειώνει το μέγεθος των δοντιών, διατηρώντας την αντοχή και εξασφαλίζοντας μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία.

HYPER DOUBLE SUPPORT

Σύστημα υποστήριξης του γραναζιού για σταθερά ομαλή και δυναμική περιστροφή.
Με τη στήριξη και των δύο άκρων του πινιόν γραναζιού με δύο υψηλής ακρίβειας ρουλεμάν, η δύναμη από τη λαβή μεταδίδεται χωρίς απώλειες. Έτσι επιτυγχάνεται δυνατή αλλά ταυτόχρονα ελαφριά ανάκτηση, ακόμα και υπό φορτίο.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)

Σύστημα ενισχυμένου σώματος υψηλής ακρίβειας και ακαμψίας, το οποίο προσφέρει ακρίβεια στην περιστροφή και μέγιστη ανθεκτικότητα.
Η χρήση μεταλλικών υλικών — όπως κράμα αλουμινίου για το πλαίσιο, το πλαϊνό καπάκι των γραναζιών και το set plate — διασφαλίζει ότι ο μηχανισμός διατηρεί την απόδοση του για πολύ μεγαλύτερο διάστημα.
Πρόκειται για πλήρως μεταλλικό σώμα, με ασυναγώνιστη στιβαρότητα και δύναμη.

HYPER TOUGH CLUTCH

Σύστημα συμπλέκτη με άμεση και απόλυτα αξιόπιστη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση, ακόμα και μετά από χιλιάδες επαναλήψεις.
Αντέχει εξαιρετικά σε περιβάλλοντα με υψηλή αλατότητα, με προηγμένη μονωτική κατασκευή που έχει μειώσει τις επισκευές λόγω «κολλημένου» συμπλέκτη κατά 99% στις πιο δύσκολες αλατισμένες συνθήκες.

MAGSEALED BALL BEARING

Η τεχνολογία MAGSEALED δεν περιορίζεται πλέον μόνο στον κύριο άξονα και το ρότορα.
Τα ρουλεμάν MAGSEALED προσφέρουν την απόλυτη προστασία σε σημεία που δέχονται τη μεγαλύτερη φθορά, όπως το πλαϊνό καπάκι του μηχανισμού (engine side plate) και ο οδηγός πετονιάς (line roller).

ATD (Automatic Tournament Drag)

Σύστημα ρύθμισης φρένων νέας γενιάς που προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με την έλξη.
Διατηρεί την ομαλότητα και την αποτελεσματικότητα κατά την εξάντληση του ψαριού, επιτρέποντας στον ψαρά να συγκεντρώνεται πλήρως στην τεχνική του, χωρίς να χρειάζεται να ρυθμίζει συνεχώς τα φρένα.

The post Daiwa Saltiga 2025 300 appeared first on AboutFishing.

The post DAIWA BG SW 23 6000D-H appeared first on AboutFishing.

Ο νέος Saltiga 2022 είναι ο απόλυτος συμπαγής, δυνατός και άκρως ανθεκτικός μηχανισμός! Ιδανικά κατάλληλος για μια μεγάλη ποικιλία καταστάσεων στο ψάρεμα του Jigging, το συμπαγές μέγεθος και η νέα σχεδίαση του πλαισίου του στηρίγματος αντίχειρα κάνουν τον μηχανισμό άνετο στην παλάμη για πολλές ώρες επαναλαμβανόμενου jigging.

Ο Saltiga 2022 είναι εξοπλισμένος με το HYPERDRIVE DESIGN! Μεγιστοποιεί την απόδοση των κυλίνδρων υπό βαρύ φορτίο, το HYPERDRIVE DIGIGEAR αυξάνει την αντοχή και την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων κάνοντας τον μηχανισμό απίστευτα εύκολο στο τύλιγμα.

HYPER Armed HOUSING και HYPER TOUGH CLUCH και τα δύο συνδυάζονται για μια σταθερή αίσθηση που μεγιστοποιεί την εμπιστοσύνη κατά τη χρήση. 13 κιλά έλξης ATD με μηχανισμό κλικ παρέχει αρκετή δύναμη για να ακινητοποίησετε ακόμη και τα μεγαλύτερα ψάρια που κατοικούν στους υφάλους!

Αν ψάχνετε για τον απόλυτο μηχανισμό Jigging, μην ψάξετε περισσότερο! Απολαύστε τον SALTIGA 2022.

• ATD Drag
• MagSeal Bearings
• HYPERDRIVE Design
• HYPERDRIVE DIGIGEAR

The post Daiwa Saltiga 2022 15 HL appeared first on AboutFishing.

Το πρώτο που θα παρατηρήσετε στους μηχανισμούς Airity LT είναι το χαμηλό τους βάρος καθώς η κατασκευή τους βασίζεται στο concept LT. Ο προσδιορισμός LT δεν είναι απλά μια νέα ονομασία για τους μηχανισμούς Daiwa, καθώς επανασχεδιάστηκαν ώστε να μειωθεί το βάρος τους, να αυξηθεί η αντοχή τους και είναι πιο συμπαγείς. Η δύναμη που τους προσδίδει το υλικό Carbon DS5 είναι καλό παράδειγμα της τεχνοτροπίας LT: Light, but Tough (Ελαφριά, αλλά Σκληρά).

Το DS5 είναι ένα ασύγκριτα δυνατό, συνθετικό υλικό με βάση το carbon, το οποίο παράγει η Daiwa, σχεδόν όσο ισχυρό είναι το Zaion. Το συνθετικό Carbon μπορεί να κάνει το μηχανισμό ελαφρύτερο και δυνατότερο από τον κοινό γραφίτη και το ABS. Και καθώς δεν είναι μέταλλο, δεν κινδυνεύουν από διάβρωση από το θαλασσινό νερό. Ελαφρύ, αλλά ισχυρό και με μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Μαζί με το υλικό Zaion, το DS5 είναι το ιδανικό υλικό κατασκευής μηχανισμών ψαρέματος στον κόσμο. Το πλαίσιο Monocoque αποτελεί μια νέα πρόταση, ενιαίου, μηχανολογικά σχεδιασμένου, συμμετρικού σώματος. Η απόλυτα συμμετρική του κατασκευή σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής στην κατασκευή ακόμη ισχυρότερων, απόλυτα στεγανών μηχανισμών. Το πλαίσιο Monocoque επιτρέπει την τοποθέτηση ενός υπερμεγεθούς γραναζιού κίνησης, σκοπός του οποίου είναι η παροχή δύναμης στο μηχανισμό, απαιτούμενο χαρακτηριστικό όταν ψαρεύετε με νήμα.

Στους μηχανισμούς Airity η Daiwa αξιοποίησε ως δομικό υλικό το DS5 Carbon, με αποτέλεσμα την μείωση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα και την αύξηση της αντοχής πολύ παραπέρα από την αντοχή που παρέχουν τα συνθετικά υλικά ABS. Το ενιαίο πλαίσιο του μηχανισμού δίνει περισσότερο χώρο για τα εξαρτήματα της τεχνολογίας Tough Digigear. Η πρόσφατα επανασχεδιασμένη τεχνολογία Tough Digigear, περιλαμβάνει ένα γρανάζι κίνησης μεγέθους μεγαλύτερο από το κανονικό, το οποίο αυξάνει την δύναμη ανάκτησης και τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού. Ταυτόχρονα βελτιώνουν την ευαισθησία, παρέχουν απόλυτα ομαλή λειτουργία των μηχανικών μερών, σας επιτρέπει να νιώσετε τα πιο ανεπαίσθητα ερεθίσματα και διασφαλίζουν την αέρινη περιστροφή της μανιβέλας.

Το χαρακτηριστικό πάντως που κάνει τους μηχανισμούς Daiwa Airity να ξεχωρίζουν είναι το υψηλών επιδόσεων σύστημα φρένων Automatic Tournament Drag (ATD), το οποίο παρέχει μεγαλύτερη αντίσταση στην αρχή και πιο προοδευτική δράση στη συνέχεια. Το σύστημα φρένων ATD λειτουργεί αμέσως και εφαρμόζει την επιλεγμένη δύναμη στη μπομπίνα, χωρίς καμία καθυστέρηση κατά την έναρξη της περιστροφής της. Η δύναμη των φρένων έχει αυξηθεί σημαντικά και ο μηχανισμός 2500 για παράδειγμα παράγει αντίσταση 10 κιλών.

The post Μηχανισμός Daiwa Airity LT appeared first on AboutFishing.

Το πρώτο που θα παρατηρήσετε είναι το χαμηλό του βάρος, καθώς η κατασκευή του βασίζεται στο concept LT. Ο προσδιορισμός LT δεν είναι απλά μια νέα ονομασία για τους μηχανισμούς Daiwa, καθώς επανασχεδιάστηκαν ώστε να μειωθεί το βάρος τους, να αυξηθεί η αντοχή τους και είναι πιο συμπαγείς. Η δύναμη που τους προσδίδει το υλικό Carbon DS5 είναι καλό παράδειγμα της τεχνοτροπίας LT: Light, but Tough (Ελαφριά, αλλά Σκληρά).

Τα μοντέλα μηχανισμών Daiwa Caldia 2019 LT διαθέτουν σημαντικά χαμηλότερο βάρος από τις προηγούμενες εκδόσεις και μεγαλύτερη δύναμη φρένων. Η ομαλή λειτουργία τους και το απόλυτα απαλό τύλιγμα θα εντυπωσιάσουν και τον πιο απαιτητικό αλιέα.

Το σώμα του Caldia LT είναι κατασκευασμένο από το πολύ ελαφρύ αλλά ανθεκτικό κατά των στρεβλώσεων υλικό Zaion, το οποίο παρέχει και μέγιστη υποστήριξη προς τα μηχανικά μέρη.

Ο μηχανισμός Daiwa Caldia LT διαθέτει επίσης βελτιωμένη μετάδοση κίνησης, λόγω του επανασχεδιασμένου άξονα. Δε θα μπορούσε φυσικά να απουσιάζει η τεχνολογία MagSealed, η οποία παρέχει τη μέγιστη προστασία κατά της εισόδου νερού, σκόνης και άλλων ξένων στοιχείων και επιμηκύνει σημαντικά τη ζωή του μηχανισμού. Τα δύο σφραγισμένα ρουλεμάν, τεχνολογίας Magsealed αντικατέστησαν τα παλαιότερα ρουλεμάν και στις δύο άκρες του άξονα.

Το νέο “μαγικό” μαγνητικό υγρό της Daiwa ήταν ένα άλμα προς το μέλλον. Αρχικά κατασκευασμένο από τη NASA για τη μεταφορά καυσίμων προς τα διαστημόπλοια, το μαγνητικό υγρό πρωτοχρησιμοποιήθηκε το 2010 από την Daiwa στα μοντέλα Saltiga. Η ανάμιξη υγρού με μέταλλο δεν ήταν εύκολη υπόθεση αλλά η Daiwa το κατάφερε με επιτυχία. Τα ρουλεμάν που χρησιμοποιεί η Daiwa είναι Ιαπωνικής κατασκευής, ανθεκτικά κατά της διάβρωσης και κάθε ένα από αυτά περιλαμβάνει εσωτερικά ένα μαγνήτη. Στη διαδρομή πάνω στην οποία κινείται η κάθε σφαίρα, οι μαγνήτες δημιουργούν ένα μαγνητικό πεδίο, στο οποίο προσκολλάται μόνιμα το μαγνητικό υγρό, διασφαλίζοντας ότι τίποτα δεν περνά, όσο μικρό και αν είναι. Το αποτέλεσμα είναι η τεχνολογία MagSealed να εμποδίζει ξένα σώματα όπως νερό, αλάτι, άμμο και σκόνη να προσκολλώνται και να εισέρχονται στον μηχανισμό. Οι δύο τεχνολογίες (Magsealed & Air Rotor) μαζί, αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά τον κίνδυνο διάβρωσης.

Συνοψίζοντας, ο ίδιος ο Caldia είναι ένας μηχανισμός από το μέλλον, καθώς συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα της τεχνοτροπίας LT με τα τεχνολογικά επιτεύγματα της Daiwa. Αυτός ο μηχανισμός θα αποτελέσει έμπνευση για πολλές τεχνικές ψαρέματος.

Τεχνολογίες Daiwa

• Σειρά LT (Light & Tough)
• Τεχνολογία Λίπανσης Magsealed®
• Σώμα από υλικό Zaion
• 6 ρουλεμάν + 1 CRBB
• Τεχνολογία Air Rotor
• Tough Digigear® (TDG)
• Σύστημα Φρένων ATD™
• Μόνιμη Λειτουργία Αντεπιστροφής
• Σταυρωτό Τύλιγμα Cross Wrap™
• Σύστημα Αθόρυβης Ταλάντωσης
• Μπομπίνα Αλουμινίου
• Μανιβέλα Αλουμινίου CNC
• Μαλακιά Λαβή
• Πικάπ Air Bail®
• Twist Buster® II line roller

The post Μηχανισμός Daiwa Caldia LT appeared first on AboutFishing.

The post Μηχανισμός Daiwa Ballistic MQ LT appeared first on AboutFishing.

Ο Daiwa Silver Creek X LT έχει κατασκευαστεί με την τεχνοτροπία LT (Light & Tough). Στην καρδιά της συγκεκριμένης τεχνοτροπίας βρίσκεται η κατασκευή του πλαισίου από υλικό Zaion V Carbon αυξάνοντας την αντίστασή του, ενώ μειώνει το βάρος του. Το Zaion, είναι ένα αποκλειστικό υλικό Carbon υψηλής πυκνότητας, με αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, που είναι και ελαφρύτερο και πιο σκληρό από το Μαγνήσιο. Το Zaion είναι τόσο σκληρό όσο το μέταλλο, αλλά τόσο ελαφρύ όσο το Carbon. Κάθε μηχανισμός ψαρέματος με σώμα Zaion διαθέτει ένα εξαιρετικά ασφαλές πλαίσιο γύρω από τα μηχανικά μέρη του μηχανισμού, εξασφαλίζοντας έτσι τη μόνιμα ομαλή λειτουργία του.

Είναι επίσης εξοπλισμένο με το Air Rotor GS5 σε σχήμα τόξου, καθώς και με κενό (Tubular) Air Bail αλουμινίου, για εξοικονόμηση βάρους, ενώ παράλληλα προσφέρει ομαλότητα κατά την περιστροφή. Ο μηχανισμός ενισχύεται περαιτέρω με το γρανάζι Tough Digigear, καθώς η μοναδική περιστροφική του δύναμη, μειώνει τη φθορά του μηχανισμού και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του.

Η λαβή της μανιβέλας είναι κατασκευασμένη από φυσικό φελλό, ένα όχι πολύ συνηθισμένο υλικό, το οποίο χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στις μέρες μας. Το άνετο και ασφαλές κράτημα, η υψηλού επιπέδου πρόσφυση, η «ζεστασιά» και η αίσθηση «φυσικότητας» που προσφέρει ο φελλός ως ένα φυσικό προϊόν, είναι ασύγκριτη. Η ικανότητά του να αντέχει σε υψηλές δυνάμεις, να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και όταν χρησιμοποιείται σε αλμυρό νερό και να μεταφέρει τον έλεγχο του μηχανισμού στα χέρια μας, είναι μερικά από τα βασικά πλεονεκτήματά του.

Μία από τις πιο σημαντικές καινοτομίες πάντως, είναι η τεχνολογία Cross-Wrap, η οποία βελτιώνει το τύλιγμα του νήματος, με σταυρωτή περιέλιξη και ευκολότερη έξοδο του νήματος από το χείλος της μπομπίνας. Έτσι όχι μόνο βελτιώνουμε τις βολές αλλά αποφεύγουμε σπείρες και εμπλοκές.

Τέλος, η μπομπίνα αλουμινίου ABS, έχει βελτιώσει το χείλος, ώστε να βοηθά στην επίτευξη μακρινών βολών μειώνοντας την τριβής του νήματος.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Σύστημα Φρένων ATD
• Ρουλεμάν: 5 + 1
• Πλαίσιο & Ρότορας Zaion V
• Μπομπίνα Αλουμινίου
• Ενιαία Μανιβέλα
• Λαβή από Φυσικό Φελλό

The post Μηχανισμός Daiwa Silver Creek X LT appeared first on AboutFishing.